مرجع دانلود پاورپوینت های درسی

حجم فایل : 2.0 MB
نوع فایل : پاور پوینت
تعداد اسلاید ها : 21

سيستم شناسايي و رديابي کشتيها از راه دور تاريخچه پس از گرد همايي ديپلماتيک سال 2002 و انجام اصلاحات لازم به کنوانسيون بين المللي ايمني جان اشخاص در دريا و همچنين تسريع در اجراء الزامات نصب سيستم هاي شناسايي اتوماتيک کشتيها (AIS) ، در اجلاس 78 کميته ايمني دريانوردي ( ( MSC پيش نويس سندي در رابطه بااصلاحيه اي به SOLAS فصل XI-2 پيشنهاد گرديد تا امکانـي را جهت رد يابي و شناسايي کشتيها از راه دور فراهم سازد .
از آن زمان به بعد موضوع مذکور محور اصلي بحث اجلاسهاي مختلف IMO اعم از کميته هاي فرعي و اصلي قرار گرفت . در اجلاس هفتاد و نهم اعضاء کميته MSC با بهره برداري از سيستم LRIT جهت موارد ايمني علاوه بر موارد امنيتي مذکور موافقت نمودند ليکن بحث و بررسي در زمينه فاصله ارسال اطلاعات بعنوان COASTAL STATE (2000 مايل ) و همچنين فصلي از کنوانسيون سولاس که سيستم مذکور به آن الحاق خواهد شد ، مورد اعتراض و بحث کشورهاي مختلف بود . در MSC 80 پس از اعلام مخالفت اکثر کشورها از جمله جمهوري اسلامي ايران با فصل پيشنهادي(XI-2 ) از سوي کشور آمريکا ، فصل پنجم کنوانسيون سولاس ( SAFETY ) بعنوان فصل مورد توافق جهت الحاق سيستم مذکور به آن قرار گرفت . در زمينه فاصله ارسال اطلاعات بعنوان COASTAL STATE نيز در MSC 81 بر روي فاصله حداکثر 1000مايل دريايي ( بصورت مشروط ) کشورها به توافق رسيدند.
برنامه اجرایی سیستم (ROAD MAP ) بر اساس مصوبه MSC.202(81) و MSC.211(81) ، برنامه اجرايي سيستم به شرح ذيل اعلام گرديد :

1- از اول ژانويه 2008 اقدامات اجرایی آغاز گردد (Enter into Force)

2 - تا اول جولاي 2008 تست بخشهای اصلی سيستم مي بايست آغازگردد . (System testing )

3- از اول ژانويه 2009 سيستم به صورت رسمي آغاز به کار نمايد. ((Implementation تبعات عدم اجرا بموقع سیستم در صورت عدم انجام اقدامات لازم توسط کشورهاي متعاهد تا زمان تعيين شده ،‌ از تردد ناوگان تجاري آن کشور در سفرهاي بين المللي ممانعت به عمل خواهد آمد.
به عبارت بهتردر صورت عدم مطابقت تجهیــزات شناورهای مشــمول با الزامــات مربوطه و یا عدم ارسال اطلاعات LRIT به کشور صاحب بندر بر اساس تعریف اعلام شده ، شناورهای مشمول سیستم اجازه ورود به بندر عضو کنوانسیون را نخواهند داشت. LRIT چيست ؟ براساس تصميمات متخذه در هشتاد و يکمين اجلاس کميته ايمني دريانوردي مقرره جديدي (1-19) به فصل پنجم کنوانسيون سولاس در زمينه سيستم LRIT اضافه گرديد.
بر اساس اين مقرره جديد کليه شناورهاي مشمول اين سيستم ملزم هستند تا به يک پایانه ماهواره ای و يا يک سيستم مخابراتي جايگزين مجهز گردند تا مشخصه پايانه ارتباطي شناور مورد نظر ، موقعيت کنوني و تاريخ و ساعت ارسال اطلاعات را براي دولتها ي طرف قرارداد به صورت اتوماتيک ارسال نمايد . بنابر این اطلاعات LRIT عبارتند از :

S...