مرجع دانلود پاورپوینت های درسی

حجم فایل : 975.4 KB
نوع فایل : پاور پوینت
تعداد اسلاید ها : 22
سیستم سوخت رسانی ریل مشترک کاتر پیلار پمپ جابجایی پمپ فشار قوی سوپاپ یکطرفه فیلتر اولیه برگشت به تانک فیلتر ثانویه واحد کنترل الکترونیکی سوخت فشار زیاد به ریل از شیر ضربه گیر ریل به تانک برگشت از بالا(ریل) فیلتر اولیه ورود سوخت فیلتر ثانویه Orifice روزنه سوخت فشار زیاد به ریل از شیر ضربه گیر ریل به تانک پمپ جابجایی پمپ فشار قوی سوپاپ یک طرفه فیلتر اولیه فیلتر ثانویه برگشت به تانک برگشت از بالا(ریل) واحد کنترل الکترونیکی ورود سوخت واحد کنترل مرکزی واحد کنترل الکترونیکی
فشار سوخت
کنترل سرعت
نسبت هوا به سوخت
دفعات استارت -استاپ
حفاظت موتور
عیب یابی دستگاه وظیفه پمپ سوخت افزایش فشار سوخت
فرمان کنترل یونیت به انژکتورها جهت تزریق
کنترل فشار ریل
اندازه گیری و تشخیص افت فشار سوخت توسط واحد کنترل مرکزی
فرمان سیستم کنترل مرکزی به سولونویید پمپ سوخت جهت افزایش دبی سوخت،همچنین فرمان به سولونویید پمپ به دلیل نشتی
دوباره انجام بده
Fuel in from Secondary Filter To Fuel HP
Manifold Pump Speed
Position Sensor From Primary Filter Fuel Leak off to Tank To Secondary Filter Oil lubrication Locks the Pump پمپ سوخت سوخت سرریز پمپ به تانک سوخت ورودی از فیلتر اولیه سنسور وضعیت سرعت پمپ قفل پمپ به ریل سوخت به ریل ثانویه از فیلتر اولیه پمپ جابجایی حرکت بوسیله پمپ فشار بالا
مکش سوخت از فیلتر اولیه
فشار خروجی
300 to 600 kPa
راه اندازی اولیه پمپ جابجایی
توسط دست یا نیروی الکتریکی Fuel Manifold Injector Lines سیستم سوخت فشار بالا بایدها و نبایدها
از نظر نشتی چک شود
اتصالات فشار بالا در حالت روشن بودن موتور شل نشود
تعویض لوله های فشار بالا بعد از شل کردن
نیروی زیاد برای نصب و فیت کردن
لوله ها بکار نرود
نصب درب پوش محافظ منیفولد و انژکتور بعد از باز کردن لوله فشار بالا High PRV Rail Pressure Sensor High Pressure Relief Valve سوپاپ کنترل فشار سیستم محافظت از افزایش فشار در فشار ثابت 160 Mpa (23;000)
تثبیت فشاردر 190 Mpa (27,500 PSI)
برگشت به تانک Fuel Return from Head LIne برگشت سوخت عدم فشار بالا درباز گشت سوخت اضافی به پمپ انژکتور طرز کار انژکتور تخلیه انرژی انژکتور
بسته شدن سوپاپ
بازگشت سوخت مصرف نشده از طریق مجرای بالای انژکتور
سیستم تزریق سوخت بایدها و نبایدها
شمار سریال و کد تائید انژکتور را قبل ازنصب انژکتور یاد داشت کنید با استفاده از برنامه cat ET در برنامه ECM
انژکتور را با CD موجود در جعبه انژکتور نصب کنید انژکتور قابل تطبیق سیستم بهینه سازی سوخت
هر 100 ساعت اجرا شود ،یا وقتی که موتور در حال کار است عملکرد یا توان تغییر داده نشودوقتی همه چیز نرمال است مشابه موتور...