مرجع دانلود پاورپوینت های درسی

حجم فایل : 1.3 MB
نوع فایل : پاور پوینت
تعداد اسلاید ها : 73
پاورپوینت جامع بررسی و ارزیابی راه آهن و حمل ونقل سیر تحولی راه آهن تاریخچه: - هدف هر جامعه سازمان یافته حمل ونقل ایمن و سریع انسان و کالا است.
- تحولات اساسی در توسعه ی حمل و نقل : اختراع چرخ ، راه آهن و هواپیما
- راه آهن به شکل امروزی : اوایل قرن 19 در معادن انگلیس
حرکت گاری ها و واگن ها بر روی ریل های فلزی در معادن آلسس در نقاشی مربوط به قرن 16 میلادی در شهر باسل سوئیس
حرکت گاری ها بر روی شیارهای ایجاد شده روی سنگفرش ها در زمان رمی ها
شیارهای عمیق موجود در زمین های صخره ای برای انتقال تخته سنگ های مرمر توسط یونانی های باستان
حرکت هدایت شده ی کالسکه ها بر روی راه های لجن زار با قرار دادن ناودانیهای چوبی در یونان باستان پیشتازان راه آهن امروزی: عصر طلایی راه آهن: عوامل تاثیرگذار بر توسعه ی راه آهن:
انقلاب صنعتی
کشف قوه ی بخار
بهره برداری وسیع از معادن زغال سنگ و سنگ آهن

- اولین خطوط راه آهن در کشورهای اروپایی : سالهای 1830
- حداکثر تراکم در شبکه های راه آهن : اوایل قرن 20
- عامل رشد سریع راه اهن : سرعت زیاد توسعه ی بیشتر راه آهن تابع عوامل زیر است:
به کارگیری توان کشش برقی در اوایل قرن 20
ارسال علائم و کنترل از راه دور به صورت مرکزی قبل از جنگ جهانی دوم راه اهن و سایر سیستم های حمل و نقل رقیب: - رقابت حمل و نقل ریلی با هواپیماها و اتومبیل های شخصی
- تحت تاثیر فشار ناشی از رقابت ، راه اهن باید راه توسعه و نوگرایی موارد زیر را انتخاب می نمود:
کاهش هزینه های حمل و نقل
سازماندهی بهتر
بهبود خدمات ارائه شده
افزایش سرعت نتایج رقابت:
راه آهن های سریع السیر (سرعت های 300-250 کیلومتر در ساعت)
حمل و نقل ترکیبی
جابه جایی حجم زیاد مسافر و کالا (خدمات ترددی)
جابه جایی حجم زیاد بار (بارهای فله ای)
قطارهای هوارو
قطارهای مغناطیسی تحول در سازمان راه آهن ها: - اواخر قرن 19 و اوایل قرن 20 : تشکیلات شرکت های راه آهن به صورت فعالیت های کوچک تجاری خصوصی .
- عوامل موثر در ملی کردن راه آهن ها توسط دولت ها در سال های 1935 تا 1960:
اهمیت استراتژیک راه آهن از نظر اقتصادی و امنیتی
کسری های اقتصادی - نتایج دولتی شدن بسیاری از راه اهن ها (سال های 1960 تا 1980):
توسعه ی سازمان یافته حمل و نقل ریلی در مقیاس ملی
عدم تمایل و بی تفاوتی نسبت به نوگرایی
افزایش زیان های اقتصادی
- توسعه ی بازارحمل ونقل در اواخر سال های 1980منجر به موارد زیر در سازمان های راه آهن شد:
کاهش هزینه
استفاده از فناوری جدید
به کارگیری بهتربرتری های خود
نوگرایی به منظور داشتن توان رقابت در بازار حمل ونقل
خصوصی سازی راه آهن های ملی برخی کشورها نظیر ژاپن،انگلیس وسوئد

خصوصیات حمل ونقل ریلی تحول در ترافیک راه آهن ...